マツダ・ロードスターRF〜オープンカーのデメリットをすべて解消したか
マツダのロードスターRFは2シータースポーツカー、ロードスターのタルガトップ版です。Rはリトラクタブル式ハードトップ、Fはファストバックの意味が示すようにフルオープンではなく、シート後方のルーフはボディと一体型のデザインで流麗なラインをテールエンドまでつなげています。
マツダ・ロードスターRF〜オープンカーのデメリットをすべて解消したか
マツダのロードスターRFは2シータースポーツカー、ロードスターのタルガトップ版です。Rはリトラクタブル式ハードトップ、Fはファストバックの意味が示すようにフルオープンではなく、シート後方のルーフはボディと一体型のデザインで流麗なラインをテールエンドまでつなげています。
マツダCX-3〜存在感のあるボディフォルムを持つコンパクトSUV
マツダのCX-3はコンパクトサイズのクロスオーバーSUVです。マツダの統一デザイン「魂動-Soul of Motion」を採用して洗練されたエクステリアの中にベルトラインから下の塊感を強調してがSUVのイメージを作り出しています。
マツダCX-5は、SKYACTHIV技術を全面的に採用した車種で、プラットフォームから新設計となっており、上質な乗り心地を実現させた軽量化シャーシや操縦安定性を高めたボディなどを採用、オンロード寄りのSUV仕様にまとめられています。
マツダ・アテンザ〜運転する楽しみを重視したミドルサイズセダン
アテンザはマツダのフラッグシップモデルです。国産車のミドルクラスとしては珍しく車内装備の充実以上に走行性能を強く打ち出しており、2016年のマイナーチェンジではハンドリング性能を向上させた新機能G-ベクタリングコントロールを全グレードに標準装備しています。
デミオの初代は1996年に発売されました。当時のマツダはトヨタに追従する形でディーラーの多チャネル化を行いましたが運営が失敗、倒産の危機まで追い込まれました。その危機的状況を救ったのがデミオです。
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