車のボディの形状一覧
 ・セダン（S） 2列座席の4〜6人乗りの乗用車。2ドア・4ドアセダンに分類。箱型ボディ。 |  ・クーペ（C） 2ドアのスポーツモデル。後部座席より、前席が重視されている箱型。 |
 ・ハードトップ（H/T） 頑丈な鋼板の屋根になっていて、センターピラーの無い乗用車、またはピラードハードトップというセンターピラー付きの自動車。箱型。 |  ・ハッチバック（H/B） 後ろのトランクが客室部との一体型で、バックドアが跳ね上げ式の箱型。 |
 ・ボンネットワゴン（B/W） ・ボンネットバン（B/V） 車後部に荷物室があり、屋根が後部まで伸びていて、バックドアタイプのもの。ステーションワゴン・バンとも呼ばれ、乗用のものをワゴン、荷物用のものをバンと呼ぶ。 |  ・キャブワゴン（C/W） ・キャブバン（C/V） 車全体の形状が箱になっている。ステーションワゴン・バンとも呼ばれる。 |
 ・カブリオレ・ロードスター 折りたたみが可能な屋根で、2列座席の車をコンパーチブル、1列座席をロードスターという。幌型。 |  ・オフロード オフロード（悪路）走行を専門にした四輪駆動車。各種の形状がある。 |
 ・キャブオーバトラック エンジンの上にキャブレターがある車両。キャブオーバと略されて呼ばれる。 |  ・ボンネットトラック キャブレターの前方にエンジンがある車両。ボンネットと略される。 |
自動車の駆動方式別
 ・FF方式（フロントエンジン・フロントドライブ） 前輪駆動車。世界的に最も一般的な方式。全て前部で完結していて、軽量なのがメリット。 |  ・FR方式（フロントエンジン・リヤドライブ） 後輪駆動車。車の基本とされていて、前後の重さのバランスが良い。乗り心地が良く、高級車に多い。 |
 ・4WD方式（4ホイール・ドライブ） 四輪駆動車。全部の車輪が駆動するので、安定性が抜群。 |  ・RR方式（リヤエンジン・リヤドライブ） 後輪駆動車。RR車は前後のバランスが悪く、最近はあまり生産されていません。 |
 ・MR方式（ミッドシップ・リヤドライブ） 後輪駆動車。エンジン（重心）が中心に位置するため、スムーズに曲がれる。スポーツカーに多い。 |
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