「安全」の記事一覧

自動ブレーキは、主に前方の障害物との衝突被害を軽減する目的があります。障害物との距離と相対速度を測定する装置によって、衝突回避能力にも違いが生じます。測定装置の種類と特徴を詳しく見てみましょう。

車は、急ブレーキをかけるとタイヤがロック（タイヤが回転しない状態）されて、ロック状態になるとハンドル操作で車の制御ができなくなり非常に危険になります。ここでは、アンチロック・ブレーキシステムの働きと効果を説明します。

エアバッグも進化して、いろいろな種類があります。ここでは、エアバッグの種類と、作動しない条件を説明します。

ウインカーの点滅が異常に速い車を見た経験がないでしょうか？　ウインカーが異常な速さで点滅する症状は、「ハイフラ（ハイフラッシュ／ハイフラッシャー）」と呼ばれます。ウインカーの点滅症状や点滅になったときの罰則について説明します。

長距離ドライブでは、「睡魔」「疲労」「渋滞」などによる「焦り」「注意力の欠如」などが襲ってきて事故につながる可能性が高くなります。長距離ドライブで事故を起こさないための4つの対策について紹介します。

夜間はハイビームで走行することが道路交通法では定められていることをご存じですか？ハイビーム走行の原則であることや、ハイビームが交通事故を減らすために有効な理由を説明します。

横滑り防止装置（ESC）は交通事故を減少させる大きな効果があります。滑りやすくなった路面の道路がカーブしているときに、タイヤが横滑りを起こすとハンドル操作しても制御できずカーブを曲がり切れない。あるいはスピンしてしまうことを抑えてくれるのがESCです。

後部座席はシートベルトをしなくても運転席や助手席に比べて安全と思われていることが考えられますが、後部座席でもシートベルトをしないと大変怖い3つの理由について説明します。